Международные железнодорожные перевозки по единой накладной

Известно, что железнодорожные перевозки относят к самому сложному в организации виду грузоперевозок. Оформление необходимых документов: таможенных деклараций, транспортных накладных, дорожных ведомостей, квитанций о приеме груза и т.п. – отнимает много времени и сил.

Так называемые железнодорожные перевозки в прямом международном сообщении, осуществляемые между железнодорожными станциями в различных государствах или несколькими видами транспорта в различных государствах по единому перевозочному документу, оформленному на весь маршрут следования, отчасти упрощают эту задачу.

В середине прошлого века было принято соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении (СГМС), регулирующее осуществление перевозок в прямом международном железнодорожном сообщении между участниками:

• СНГ,
• Азия (Китай, Монголия, Северная Корея, Вьетнам, Иран),
• Европа (Болгария, Польша, Венгрия, Чехия, Словакия, Румыния, Албания, Латвия, Литва, Эстония).

Основное предназначение СМГС заключается в том, что для всех железных дорог-участниц оно устанавливает одни условия перевозки и применение единых перевозочных документов.

В начале 2007 года европейские железные дороги приступили к реализации проекта «транзит по международному транспортному коридору Германия — Польша — Белоруссия — Россия с единой унифицированной накладной ЦИМ/СМГС». Использование единой накладной при железнодорожных перевозках сократило потери времени на оформление документов для прохождения таможенных постов и простой состава на границах минимум в полтора раза. Что положительно повлияло на объем грузоперевозок в направлении Восток – Запад и повысило конкурентоспособность Российской железной дороги на мировом рынке.

В будущем на направлении Восток – Запад, соединяющем Россию со странами Азии и Европы, начнётся использование унифицированной электронной накладной ЦИМ/СМГС, в частности старт намечается в июле 2009 на участках между Германией и Белоруссией.

Ожидается применение единой накладной для оформления грузов на новых железнодорожных маршрутах. Уже через несколько лет ЦИМ/СМГС будет использоваться повсеместно. В ближайших планах - морская железнодорожная паромная линии Усть-Луга - Балтийск – Засниц (Россия - Германия).

Международный транспортно-экспедиторский холдинг "SI-TRANS" активно развивает перспективные направления и готов осуществить железнодорожные перевозки любой сложности в русле самых современных тенденций.

Мы уверены, что наше сотрудничество будет результативным.